Καγκελάριος: Ποιοι ρευστοποιούν στον ΟΤΕ – Αντέχει η ΕΥΔΑΠ, «τραβάει» ο ΟΠΑΠ

Ο πόλεμος και η διπλωματία πλέον γίνονται στο επίπεδο της ενέργειας. Ο πρόεδρος της Ρωσίας έβαλε χθες τους όρους του για να πουλάει φυσικό αέριο, ενώ θα υπάρξει ανταπάντηση ΗΠΑ-ΕΕ με τις δικές τους προτάσεις.

Τα μάτια των επενδυτών πλέον στρέφονται προς το πεδίο του πετρελαίου, που έχει επιστρέψει στα 120 δολάρια/βαρέλι, κλείνοντας πάνω από 1 μήνα παραμονής άνω των 100 δολαρίων.

Οι αναλυτές θεωρούν ότι εάν παραμείνει ένα δίμηνο ακόμη πάνω από τα 100 δολάρια/βαρέλι, τότε οι μεγάλες οικονομίες θα περάσουν σε ύφεση.

Αμερικανικές αγορές

Ο,τι κέρδισαν προχθές οι αμερικανικοί δείκτες τα έχασαν χθες. Αιτία βέβαια η άνοδος του πετρελαίου και η νέα άνοδος του πληθωρισμού.

Γενικότερα και το δεύτερο τρίμηνο δεν θα είναι ευχάριστο στις αμερικανικές αγορές. Οι μεγάλοι επενδυτικοί οίκοι έχουν αρχίσει να μειώνουν θέσεις σε μετοχές και να αυξάνουν θέσεις σε ρευστά διαθέσιμα ενόψει β’ τριμήνου.

Τα ειδησεογραφικά πρακτορεία μιλούν πλέον ανοικτά για ύφεση.

Ευρωπαϊκές αγορές

Ο πρόεδρος Ζελένσκι μιλώντας στο γαλλικό κοινοβούλιο (senat) ανέφερε 3 πολυεθνικούς κολοσσούς που διατηρούν εργοστάσια στη Ρωσία. Τη Renault (σας την είχαμε αναφέρει ως παράδειγμα όταν ξεκίνησε ο πόλεμος), τα Leroy Merlin και τον όμιλο Auchan.

Kαι οι 3 είναι εισηγμένοι στο γαλλικό χρηματιστήριο. Σε περίπτωση εξόδου τους από τη Ρωσία θα υπάρξει διόρθωση πάνω από 2%-3% στον CAC 40. Όπως βλέπετε, η παγκοσμιοποίηση των επιχειρήσεων ενίοτε κάνει και (μεγάλο) κακό στις ίδιες.

Στα καθ’ ημάς χρηματιστηριακά τώρα, ο DAX κινείται πέριξ των 14.200 μονάδων, ο CAC στις 6.600 μονάδες και ο Eurostoxx 50 (των 50 μεγαλύτερων εταιρειών της ΕΕ) στις 3.850 μονάδες. Έχουν υποχωρήσει πάνω από 15% από τα ιστορικά υψηλά τους.

Ελληνικό χρηματιστήριο

Ας κρατήσουμε ότι για 3η πτωτική συνεδρίαση οι τζίροι ήταν χαμηλοί. Αυτό δείχνει ότι οι επενδυτές δεν θέλουν να πουλήσουν. Ή, εάν πουλήσουν, στρέφονται σε μετοχές με μεγάλα πρόσφατα κέρδη.

Από εκεί και πέρα, ίσως ότι κράτησε η στήριξη των 850 μονάδων να κρίνεται θετικό. Ο Γενικός Δείκτης έχει διορθώσει περίπου 12% από τα υψηλά του (970 μονάδες) στις αρχές Φεβρουαρίου, εάν δεν με απατά η μνήμη μου.

Ενέργεια – Φορολογία

Η πρόθεση για φορολογία των υπερκερδών των παρόχων ενέργειας που ανέφερε ο πρωθυπουργός στη Βουλή προβλημάτισε όλες τις εισηγμένες που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με τον ενεργειακό κλάδο. Κάποιοι επενδυτές μάλιστα έδωσαν και εντολές πώλησης σε συγκεκριμένες μετοχές (ΔΕΗ). Έτσι μας είπαν και έτσι σας λέμε. Πάντως η συνεδρίαση ήταν πτωτική για τον ενεργειακό κλάδο από την έναρξη.

ΟΠΑΠ

Προβλέψιμη η ανοδική πορεία της μετοχής του ΟΠΑΠ (3,19%) κόντρα στο πτωτικό ρεύμα. Με το μέρισμα και την επιστροφή κεφαλαίου που δίνει, ουσιαστικά προσφέρει περίπου 12% μερισματική απόδοση.

Ελάχιστες μετοχές στην Ευρώπη έχουν αντίστοιχες αποδόσεις. Τα καθαρά έσοδα προ εισφορών (GGR) για τη χρήση του 2021 διαμορφώθηκαν σε σχεδόν 1,539 δισ. ευρώ (+36,2% ετησίως).

Στο δ’ τρίμηνο, τα GGR ανήλθαν στα 498,5 εκατ. ευρώ, μέγεθος που συνιστά μια από τις καλύτερες επιδόσεις σε επίπεδο τριμήνου ιστορικά.

ΟΤΕ

Τον «μάτιασαν» τον ΟΤΕ. Από εκεί που η μετοχή επέστρεψε πάνω από τα 17 ευρώ, αίφνης έχει μπει σε ένα καθοδικό κανάλι και έχει επιστρέψει πέριξ των 16 ευρώ.

Πέφτει έντονα και μάλιστα με αυξημένους όγκους συναλλαγών, γεγονός που σημαίνει ότι κάποια μεγάλα funds ρευστοποιούν τα κέρδη τους. Γιατί έχουν κερδίσει πολλά το 2021-2022.

Θα έχουμε και παρασκήνιο τις επόμενες ημέρες.

ΕΥΔΑΠ

Την είχαμε επισημάνει τη μετοχή της ΕΥΔΑΠ ως μία από τις μετοχές υποδομών (με προϊόν ανελαστικής ζήτησης) που μπορεί να αντέξει στις πληθωριστικές πιέσεις.

Παραδοσιακά τέτοιες μετοχές (όπως και οι μετοχές ενέργειας) καταγράφουν μικρότερες απώλειες σε περιόδους κρίσης.

Trastor

Δημόσια πρόταση κατέθεσε η Τράπεζα Πειραιώς για την απορρόφηση της Trastor. Να θυμίσουμε ότι η Trastor έχει χαρτοφυλάκιο με ακίνητα ύψους 315 εκατ. ευρώ περίπου.

Motor Oil

Ηπια υποχώρηση στη μετοχή της χθες. Η άνοδος του πετρελαίου πάνω από τα 120 δολάρια το βαρέλι θα αυξήσει το περιθώριο διύλισης αυτή την περίοδο, αφού τα αποθέματά της είναι αγορασμένα σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα.

Ακούω ότι συζητιέται συνεργασία με μεγάλο γαλλικό όμιλο πάνω σε συγκεκριμένο πλάνο και προϊόν.

Μυτιληναίος

Η Εκτακτη Γενική Συνέλευση συζήτησε και έλαβε αποφάσεις επί του μοναδικού θέματος ημερήσιας διάταξης και συγκεκριμένα ενέκρινε την ανανέωση της έγκρισης και των όρων απόκτησης ιδίων μετοχών για επιπλέον 24 μήνες, με ανώτατο αριθμό μετοχών, που θα αποκτηθούν (συμπεριλαμβανομένων των μετοχών τις οποίες έχει ήδη αποκτήσει η Εταιρεία και διατηρεί), συνολικά μέχρι 14.289.116 (142.891.161 Χ 10%), με κατώτατη τιμή αγοράς 0.97 ευρώ ανά μετοχή και ανώτατη τιμή αγοράς 25 ευρώ ανά μετοχή.

Θα βοηθήσει την εμπορευσιμότητα της μετοχής σε μία συγκυρία αρκετά δύσκολη.

ΕΚΤΕΡ

Η εταιρεία ΕΚΤΕΡ Α.Ε. γνωστοποιεί στο επενδυτικό κοινό ότι στις 22 Μαρτίου 2022 υπέγραψε σύμβαση με την ανώνυμη εταιρεία «ΕΙΔΙΚΟΥ ΣΚΟΠΟΥ ΕΙΚΟΣΙΤΕΣΣΕΡΑ Α.Ε.» συνολικής αξίας 3.134.600 για την κατασκευή οικοδομικών εργασιών οπλισμένου σκυροδέματος εντός του έργου «ONE&ONLY KEA ISLAND» στην Τζια.

Ο χρόνος αποπεράτωσης του έργου καθορίστηκε στους επτά (7) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.

Ελληνικός τουρισμός: Δεν κάνει κρύο στην Ελλάδα (αλλά θα είναι ακριβός)

Οι επιχειρηματίες του τουρισμού (ξενοδόχοι, tour operators και μεταφορείς) τρέμουν εις διπλούν την άνοδο του πετρελαίου. Πρώτον, γιατί αυξάνονται τα λειτουργικά κόστη στις επιχειρήσεις τους και, δεύτερον, γιατί δεν ξέρουν πώς και πόσο θα επιδράσει η ακρίβεια στα ξένα κράτη που γίνονται οι κρατήσεις.

Οι Γερμανοί είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι στις πληθωριστικές πιέσεις που ανεβάζουν το κόστος των τουριστικών πακέτων. Οι Βρετανοί ακούγεται ότι έχουν αυξήσει τις κρατήσεις τους, αλλά ουδείς γνωρίζει πόσο θα φτάσει η τιμή στο τελικό πακέτο.

Σκεφτείτε να κλείσει ένα ζευγάρι τον Μάρτιο δωμάτιο σε ξενοδοχείο της Κρήτης με 200 λίρες και το κόστος να φτάσει τον Ιούλιο στις 600 λίρες. Η ζημιά στον πράκτορα θα πάει.

Eπίσης σε ό,τι αφορά τον εγχώριο τουρισμό, θα δείξει το Πάσχα πόσο μπορούν οι Ελληνες να σηκώσουν τα αυξημένα κόστη μεταφοράς (αυτοκίνητα, αεροπλάνα, πλοία), διαμονής και διατροφής.